Edição Número 0779 - Ano II - Natal e Mossoró, Quinta-feira, 20 de Novembro de 2008.
Capa Colunistas Marcello Conrado

Marcello Conrado

marcelloconrado@correiodatarde.com.br

Pit Stop

Publicado na Edição Número 0726 - Ano II
Uma corrida histórica! Por vários motivos, mas com destaque especial para a mais jovem vitória da história da Fórmula 1, obtida pelo alemão Sebastian Vettel, que venceu nada menos que o tradicionalíssimo GP da Itália, no lendário circuito de Monza, a casa da Ferrari. Digase que o carro de Vettel, uma STR, é equipada com motor Ferrari. E a vitória do alemão começou já no sábado, na tomada de tempos, quando o piloto cravou a pole position, superando com folga as favoritas Ferrari e Mc Laren. No domingo, o alemão largou ajudado pela fila indiana e soube conduzir sua STR com maestria, adaptando-se às condições adversas da pista, ora mais seca, ora mais molhada e chegar a uma vitória inquestionável. E há um detalhe que torna sua vitória ainda mais significativa, que é o fato de, na categoria, esta ter sido a primeira vitória da equipe STR, uma equipe considerada o "segundo time" da equipe RBR (Red Bull) e que, neste caso, chegou à vitória antes da equipe tida como "principal", que ainda não possui vitória na Fórmula 1. Em relação ao campeonato, ficou a sensação de que Felipe Massa poderia ter ido mais longe, se utilizarmos como referencial a classificação. Massa chegou na posição em que largou, perdendo lugar para Kubica, Alonso e Heidfeld, que largaram atrás do brasileiro. Por outro lado o inglês Lewis Hamilton, que largou da décima quinta posição, fez uma excelente prova de recuperação e terminou na sétima colocação, apenas uma posição atrás do brasileiro, que assim continua na vice-liderança da tabela, agora a um ponto do britânico. Asolução agora é focar a mente na inédita prova noturna, em circuito de rua desconhecido, a acontecer em Cingapura, considerada outra incógnita para os pilotos, assim como foi a prova de Valência, na Espanha, onde Felipe Massa venceu de maneira inquestionável. Mais do que nunca, o brasileiro precisa repetir a boa performance. Então nos vemos daqui duas semanas. Um grande abraço e até lá!

RAIKKONEN RENOVA

Na última semana, Kimi Raikkonen teve seu contrato renovado com a equipe Ferrari até o final de 2010. Anotícia, de certa forma, surpreendeu, pois o finlandês já possuía contrato até o final de 2009 e, neste caso, era de se esperar que o assunto fosse tratado apenas no final da próxima temporada. Mas a equipe italiana se antecipou e o fato é que nos próximos dois anos, os cockpits mais cobiçados do circo estarão ocupados com a dupla Massa-Raikkonen. A notícia também põe fim às especulações sobre a possível transferência de Fernando Alonso para a equipe italiana, que ainda pode acontecer, entretanto, apenas a partir da temporada de 2011.

PÓDIUM HISTÓRICO

Não bastando a vitória mais jovem da história da Fórmula 1, com Sebastian Vettel, o pódium de ontem é também o mais jovem da história da categoria. A média das idades de Vettel, Kovalainen e Kubica é de 23 anos, 11 meses e 16 dias. E o mais extraordinário é que este recorde já havia sido quebrado nesta temporada, no GP da Alemanha, com Hamilton-Piquet- Massa, com a marca de 24 anos, 7 meses e 1 dia. Realmente, com duas marcas batidas em uma mesma temporada, com seis pilotos diferentes, não há como negar que a nova geração de feras da velocidade já está mostrando suas garras!



Leia os artigos das outras edições...

03 de novembro de 2008
20 de outubro de 2008
13 de outubro de 2008
08 de setembro de 2008
26 de agosto de 2008
04 de agosto de 2008
21 de julho de 2008
07 de julho de 2008
23 de junho de 2008
09 de junho de 2008
Publicidade
Rits Comunicação & Tecnologia
Enquete
Você acha que a crise econômica mundial afetou a vida dos mossoroenses?

Sim
Não

Impresso
Edição Número 0779 - Ano II

anuncie
Edições anteriores




Conheça a Rits Comunicação & Tecnologia © Copyright Correio da Tarde. Todos os direitos reservados.
É proibida a reprodução do conteúdo desta página em qualquer meio de
comunicação, eletrônico ou impresso, sem autorização expressa do Correio da Tarde.