Marcello Conrado

marcelloconrado@correiodatarde.com.br

Pit Stop

Uma corrida previsível! Ao menos após a bandeirada final, pois devemos recordar que, nesta reta final do campeonato, os prognósticos das três últimas etapas apontavam, por um lado, o favoritismo da Mc Laren na antepenúltima etapa, a do Japão e, por outro, a da Ferrari, na penúltima e na última etapa, respectivamente as provas da China e do Brasil. Até agora, a realidade em nada coincidiu com aquilo que se previa. No Japão, tanto Massa quanto Hamilton passaram longe do pódio. Na China, apesar do favoritismo da equipe italiana, a Mc Laren foi superior à rival em todas as sessões cronometradas, fato ratificado na tomada de tempos, assim como na corrida. Neste andamento, não será surpresa se, no Brasil, a equipe inglesa dominar os tempos e Lewis Hamilton encerrar o campeonato com vitória, apesar de todos os indicativos prévios, apontarem o contrário. E se o contrário acontecer, ainda assim a equipe de Maranello estará em situação difícil, pois a vantagem de sete pontos obtida pelo inglês, deve ser considerada praticamente irreversível. Fazia-se necessária a diminuição da diferença entre os líderes para três pontos, o que teria acontecido, caso houvesse ocorrido a dobradinha vermelha. Neste caso, uma nova dobradinha, a do Brasil, deixaria o título mundial em Maranello. Agora a Ferrari depende desta dobradinha e ainda que mais três pilotos se posicionem entre Massa-Raikonnen e o líder Hamilton. No andamento normal de uma prova, parece-nos algo quase impossível. Em outras palavras, caso Lewis Hamilton não sofra com algum problema imprevisto, as chances de Massa levar o título para casa, são quase nulas. Mas, como corridas são corridas, pode ser que a etapa final da temporada nos reserve emoções impensadas. É no que nos resta acreditar! É necessário ressaltar que, caso o título vá para as mãos de Hamilton, apesar do merecimento de Massa, este estará em boas mãos. Apesar da discordância de muitos, é inegável o talento, a capacidade e o arrojo do piloto inglês. Nosso próximo e derradeiro encontro de 2008, acontece na "Arena de Interlagos", daqui duas semanas. Um grande abraço e até lá!

GP DA FRANÇA

Nem bem foi divulgado o calendário 2009 de F1 e já temos um cancelamento, o do GP da França, que seria realizado em Magny-Cours, em 28 de junho. Com esta baixa, o calendário passa a ter dezessete provas. Os promotores alegaram motivos financeiros para a decisão. Alain Prost já apelou para tentar salvar o GP. Vamos ficar de olho!

DANÇA DAS CADEIRAS

Dos poucos cockpits disponíveis para 2009, os da equipe Toro Rosso estão entre os mais cobiçados. Os últimos rumores dão como certa a saída de Sebastien Bourdais da equipe. Por outro lado, Sebastien Buemi está praticamente certo para um dos assentos. Para a outra vaga, os nomes mais cotados são os de Takuma Sato, Bruno Senna e Rubens Barrichello. Vamos aguardar!

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