
Marcello Conrado
marcelloconrado@correiodatarde.com.brPit Stop
Publicado na Edição Número 0996 - Ano IV
GP da EspanhaSobretudo em função de uma estratégia precisa, a equipe Brawn e seu primeiro-piloto, o inglês Jenson Button, levaram para casa os troféus de vencedores do GP da Espanha, deixando para trás um rastro de, digamos, "destruição". Utilizando-se da palavra em um sentido mais positivo, o rastro de destruição a que me refiro, resume-se ao fato de que, restando doze provas para o final da temporada, o campeonato parece decidido em favor do inglês. Considerando-se os aspectos conjunturais envolvidos, existem poucas possibilidades práticas de se evitar o iminente título de Button. Seus adversários mostram-se, neste momento, impossibilitados de reverter tamanha superioridade. Vamos por partes: o maior adversário de Button, Rubens Barrichello, não consegue ser tão rápido quanto o rival e, quando consegue (como foi o caso ontem), por sua vez, o inglês sabe, com decisões estratégicas precisas, redirecionar seu Brawn rumo à vitória, Já são quatro, em cinco provas realizadas! E já é de 14, a diferença de pontos entre os dois pilotos! Por outro lado, por incrível que possa parecer, as temidas equipes Ferrari e Mc Laren, arrastam-se na pista tentando terminar as provas na zona de pontuação. O trecho final da prova de Massa, ontem, teria sido cômico se não tivesse sido trágico. Em se tratando de Ferrari, foi quase uma humilhação! Já a equipe Mc Laren tem feito pior: o bólido do campeão Hamilton tem terminado as provas fora da zona de pontuação e Heikki Kovalainen tem comemorado quando consegue levar seu carro ao final de uma corrida. Por fim, os maiores adversários "reais" de Button, a equipe Red Bull e seus pilotos, apesar de uma grande evolução obtida, parece não dispor de forças para reverter uma vantagem que já é de 18 pontos em relação ao piloto prodígio Sebastian Vettel. Assim, apesar desta nova Fórmula 1 proporcionar muitas ultrapassagens, reviravoltas e emoções, parece que vamos ter, diferentemente das últimas temporadas, uma disputa em que o campeão será conhecido com algumas etapas de antecedência. Pode parecer cedo para tal afirmação, mas é inegável que somente uma reviravolta sem precedentes poderá modificar este cenário e evitar o inexorável. Nosso próximo encontro, no glamoroso GP de Mônaco, que acontece daqui duas semanas, pode nos reservar algumas surpresas, por tratar-se de uma prova atípica. Torcer nunca é demais! Um grande abraço e até lá!
POLÊMICA
Insistindo em mudanças sem consultar previamente as equipes, a FIA parece cada vez mais atrapalhada em suas decisões. A última delas, define novos critérios para controle dos custos da categoria. Toyota e Ferrari não perderam tempo e, ao tomar conhecimento do conteúdo das medidas, avisaram que, caso as mudanças sejam efetivadas, estarão fora do campeonato de 2010. Veja só! E parece que a confusão está só começando! Vamos ficar de olho!
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