Lula destina apenas R$ 4,5 milhões para transporte ferroviário de Natal

Pedro Carlos

No que depender do Governo Lula, a implantação do sistema de transporte urbano ferroviário denominado VLT (Veículo Leve sobre Trilhos) não será implantado em Natal a partir do ano que vem. Pelo menos é isso que está previsto na Lei de Diretrizes Orçamentárias (LDO) do Governo Federal para o ano que vem.

O único recurso destinado para o transporte urbano ferroviário de Natal é uma verba de R$ 4,5 milhões para "recuperação do sistema de trens urbanos". O VLT tem sido um dos principais temas da atual campanha eleitoral deste ano na capital do Estado e vem se transformando numa bandeira da candidata do PT, Fátima Bezerra à prefeitura de Natal. O projeto, no entanto, ainda está longe de se transformar em realidade.

Para piorar ainda mais a situação, a capital do Estado é apenas a 26ª dentre as 27 brasileiras no recebimento de recursos para o transporte ferroviário. Fica a frente apenas de João Pessoa (PB), que tem previsão orçamentária de R$ 4 milhões para o mesmo setor.

O projeto de construção do VLT está orçado em cerca de R$ 180 milhões e prevê a criação de linhas de trem urbanas para garantir transporte público para milhares de pessoas. O investimento é visto como uma saída para o descongestionamento do trânsito de Natal, lento e complicado em várias horas do dia, especialmente na hora do rush.

A destinação de recursos para o transporte rodoviário de Natal tem sido decantado pela candidata Fátima Bezerra (PT) em seu programa de rádio e televisão. Ela anuncia que já destinou emenda no valor de R$ 79 milhões para a obra, porém esses recursos não estão previstos na previsão orçamentária do ano que vem.

A Lei de Diretrizes Orçamentárias (LDO) é uma previsão do que será gasto pela União no ano seguinte. Ela estabelece, dentre outras coisas, o limite de gastos e a previsão de arrecadão, bem como aponta para os investimentos a serem realizados.
No texto da LDO também há recursos destinados para adaptações dos trens à acessibilidade, dando a possibilidade de pessoas com deficiência terem acesso aos vagões. Esse investimento deve ficar na ordem de R$ 250 mil.

Para todo o Brasil, o Governo Lula destina para "transporte ferroviário urbano de passageiro" recursos da ordem de R$ 1 bilhão.

Marta Suplicy

O orçamento da Companhia Brasileira de Transportes (CBTU) também não prevê que recursos sejam investidos em sistemas ferroviários anunciados por outros candidatos petistas. A candidata a prefeito de São Paulo, Marta Suplicy, também vive a mesma dificuldade.

O orçamento do ano que vem também não prevê recursos para investimentos no metrô da capital paulista, uma das principais obras anunciadas por Marta no seu programa político. A candidata tem dito que junto com o presidente Lula vai concluir as obras de ampliação do metrô de São Paulo.

Lideranças não se entendem quanto à data da vinda de Lula

Durante a inauguração da loja da sua mulher, no Natal Shopping, ontem, o deputado federal Henrique Eduardo Alves (PMDB), garantiu a visita do presidente Lula a Natal, com data confirmada para o dia 19 de setembro. A informação foi repassada a Henrique pelo assessor da presidência da república, César Alvarez. Já o vice de Fátima, Luiz Eduardo, diz que Lula pode vim antes dessa data e o deputado Fernando Mineiro disse que o dia da visita do presidente não foi definido.

Henrique adiantou que o comício do presidente será, provavelmente, na Avenida Itapetinga, Zona Norte. A preferência do local é do prefeito Carlos Eduardo, coordenador da campanha de Fátima.

Já Luiz Eduardo Carneiro, em caminhada no Bairro Nordeste, Zona Oeste, disse que o dia 19 é a data limite que o presidente poderá vir. Ele revelou que a vinda de Lula pode ser remarcada, novamente, para uma data anterior a divulgada por Henrique.
Fernando Mineiro, em entrevista, ontem, confirmou a visita de Lula. Mas disse que ainda não tem data nem local definido. Cada liderança divulgou uma informação diferente.






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