Fórum discute dificuldades na concretização do projeto da copa

O Fórum de Discussão Técnica da Copa de 2014, organizado pelo Conselho Regional de Engenharia e Arquitetura (Crea/RN), ocorreu hoje (3), no Hotel Parque da Costeira. A pauta do encontro é bem diferente das demais discussões políticas em torno da realização da copa. O auditório estava lotado de profissionais da área e estudantes.

"Queremos aqui um discussão técnica feita para a categoria", explicou Francisco Adalberto Pessoa de Carvalho, presidente do Crea/RN. Além do projeto do complexo da Arena das Dunas, as questões a respeito da ampliação da infraestrutrua básica também serão expostas. "A copa é uma chance única para se realizar um esgotamento sanitário e pluvial para aquela região", disse.

Para o presidente do Crea/RN, os benefícios sociais para a população deveriam ser bem maiores que um mero incremento para o turismo na cidade. "É a maior obra de todos os tempos e também uma oportunidade social significativa", completou.

O professor de engenharia de trânsito Nilson Medeiros concorda com a que "há um debate político suficiente sobre o assunto. Nós temos que enfatizar que o estádio é uma gota d'água diante da influência do evento no setor imobiliário da cidade", destacou.
Segundo o professor, os debates devem se concentrar no aumento da densidade de pessoas com a construção dos outros prédios do complexo Arena das Dunas. "O que se deve enfatizar é o aumento significativo do fluxo de pessoas naquele local com os outros prédios e não apenas com a construção do novo estádio".

Ele lembrou também que a Arena das Dunas terá uma capacidade menor do que a do Machadão, quando ele foi construído. Nem por isso, ele desconsiderou o crescimento da quantidade de veículos em natal, que é muito alto. Conforme Nilson Medeiros, o estádio não deveria ser construído necessariamente em áreas centrais, como defende o autor do projeto do complexo, Alberto Coutinho. "Na verdade, os estádios mais modernos do mundo se dividem entre locais mais centrais e mais periféricos".

Acerca de uma proposta de Veículo Leve sobre Trilhos (VLT), uma espécie de metrô de superfície, ele afirmou que "é uma necessidade independentemente da copa", declarou.

O secretario estadual de turismo, Fernando Fernandes, afirmou que o prazo para início das obras é para o início de fevereiro de 2010, mas o Machadão será demolido depois. "A demolição do Machadão será feita em setembro", informou. De acordo com o secretário, as obras começaram por outros pontos como o centro administrativo.

Fernando Fernandes também explicou algumas questões a respeito da concretização do projeto. "Uma empresa será responsável pela construção e outra pela gerência do estádio". Conforme o titular da secretaria de turismo, essa a prática na construção de estádios internacionalmente.






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